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国乒新面孔“小刺猬”刘夜泊 进队只是梦想开始

2019-09-19 06:35 来源:齐鲁热线

  国乒新面孔“小刺猬”刘夜泊 进队只是梦想开始

  就瑞虎3xe400、小蚂蚁300而言,两款车型均搭载的是高效永磁同步电动机,技术来源于奇瑞新能源与日本安川公司联合的奇瑞安川电机,后者已有百年历史并拥有国际一流电机技术。不过,中国正在逐步取消对比亚迪等新能源汽车制造商的补贴,导致该公司今年迄今为止利润大幅下滑。

『此前曝光的北汽新能源EU5申报图』新车侧面采用了双腰线设计,其中一条腰线贯穿前后门把手,看上去更加运动。即使世界迎来了汽车全面电动化的时代,汽车本身作为出行工具的基本功能并没有改变。

  如今仍有不少涉水企业“野心勃勃”,除了拓展国内市场外,还寄希布局海外市场,而如何满足海外市场的法规及相关标准将是企业面临的一大关口。其中,瑞虎3xe400作为奇瑞新能源的首款纯电动SUV,以领先同级车型的2555mm轴距打造空间优势,尤其351km同级最长续航深得用户青睐。

  新车整体造型沿用了全新绅宝D50的设计,不过针对前脸等细节进行了调整,看起来更加精致运动一些。向永生执行总裁发表讲话,北新大弘集团一直秉持着“产业报国,追求卓越”的经营理念,斥巨资打造北新国际商贸物流港,整体规划占地面积约3352亩,总投资70亿元;已获得四川省重点项目、四川省重大产业项目、四川省服务业“三百工程”项目等殊荣;项目从选址、开发建设、招商运营均得到了国家、省市各级政府的关怀与支持。

有观点认为,政策的实施意味着车企不做新能源便将面临出局的危机境况,但中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受采访时认为:“‘双积分’政策是要达到传统燃油车降低油耗和发展新能源汽车的双重目的。

  当然,增速最快的中国,新能源乘用车销售约万辆,同比增长69%,国内市场份额%。

  在高配车型中,π3搭载了定速巡航、AutoHold、电动天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热等配置。宝骏510一直保持着惊人的销量,这让它成为了“神车”之一。

  业内人士指出,地方新能源汽车推广目录背后的重点是地方补贴。

  2、续航里程也是目前电动车明显的缺点,目前普通燃油车的高速续航能力一般在一千公里左右,而电动车最多只能达到燃油车的一半。而有一些新生车企推出的产品则让人感觉到惊讶、“奇葩”!甚至让人感到这些车企造车不是为了卖,而只是拿出来去晒,去和金主谈投资!除了动力驱动的转变之外,造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。

  集合精锐研发团队和具备雄厚资金实力的ThunderPower已经做好充足准备,为中国消费者带来颠覆电动车市场的产品。

  日前(3月29日),北京市在其官方微信公众号发布了《政府核准的投资项目目录(2018年本)》(以下简称《目录》),主要针对政府管理的社会投资项目进行核准适度放开,以便让企业获得更多的自主权。

  影响:指导意见是鼓励分时租赁的最权威的顶层设计文件,标志着共享汽车在中国已经取得合法化地位。国产电动车领域,今年9月,北汽EC系列以9143辆的成绩再次荣登榜首,这主要得益于北京市场的持续拉动。

  

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谁为“一战”买单——评克里斯托弗?克拉克《梦游者》

站在新能源汽车企业角度分析,选择京沪等限购城市销售推广新能源汽车有其天然的合理性。


来源:凤凰网读书

  

《梦游者》

[英]克里斯托弗?克拉克 著;董莹、肖潇 译

中信出版社,8月出版

英国社会学家吉登斯曾说过:“这个世界看起来或者感觉起来并不像前几代人预测的那样,它并没有越来越受到我们的控制,而似乎是不受我们的控制,成了一个失控的世界”。一个世纪前的世界就如同一个“失控的世界”。在1914年以前,从来没有人会想到一场战争居然在个把月内就席卷34个国家、波及全世界15亿人。第一次世界大战,在世纪之交叩响了“死神”的问候。

处在一个同样纷繁复杂、随时可能“失控的世界”,作为后代的我们,最想知道无外乎“一战”爆发的原因。究竟是什么原因引起这场愈演愈烈的世纪之战?究竟我们该如何避免如此可怕的“血腥梦魇”?

在浩如云海的“一战”研究书籍中,沃尔夫历史大奖得主克里斯托弗?克拉克的倾力之作《梦游者》可谓权威之作。它细致而全面的描述“一战”前的欧洲状况,从战前分裂的欧洲到导火索萨拉热窝事件以及迈入战争前的最后日子,重新解读“一战”爆发的缘由。该书作者克拉克认为“一战”不是谁的阴谋,而是一场悲剧,一场众人合力“梦游”的悲剧。蠢蠢欲动的德国、恼羞成怒的俄国、被迫害妄想症附身的塞尔维亚、民族冲突严峻的奥匈帝国……众人合谋性“梦游”让这场战争避无可避,其恶果甚至影响至今。

1914年的酷夏,欧洲处在风暴的中心,到处都弥漫着紧张而复杂多变的火药味,威胁着世界的风向。“火药桶”萨拉热窝就像个巨大的黑洞,一旦爆发便以异乎寻常的速度吞噬着所有人类引以为豪的文明,几乎所有想在国际上发声的国家都迫不及待的在萨拉热窝插上一脚。元首、将军、军事家……引领着国家前进的领导者在当时犹如“梦游者”,睁不开的眼,只是惯性的做着一切的事情。而真正可怕的是这样一群梦游者,他们在世界各地晃荡、挑衅、划分阵营,不仅使自己的国家泥足深陷,被插足的国家也未能幸免于难。

克拉克在书中围绕着与“一战”密切相关的国家领导人、外交官、高级将领,深入剖析他们的性格、当时的思想以及他们的行为所带来的局势变化。在当时的欧洲,对他国不屑一顾,想要“热烈拥抱战争”的领导、高级官员比比皆是。法国重要官员埃尔贝特在其1908年的备忘录中,故意抹黑法德近期的关系,称德国的外交政策徘徊在“恐吓和承诺”之间,甚至断言对于两国交恶的关系,法国不用负任何的责任,法国与德国打交道是以“和颜悦色且高贵的姿态”;俄国军政大臣弗拉基米尔声称,战争不可避免,越早发动战争,我们越能从中获得更多的利益,一场战争对俄国有百利而无一害;德国第一首相卑斯麦更断言:当代的问题不是通过演说与多数派决议所能解决的……而是要用铁和血!审视欧洲各国复杂多变、对峙紧张的关系是透析“一战”爆发一个切口。不论是当时德国、法国、英国还是欧匈帝国,每个国家都在猜忌,都在互相指责,甚至一夕之间反目成仇。

在这种复杂对峙的国家关系下,1914年7月,“一战”爆发的前夕,欧洲各国都有意无意的表现出对战争的渴切。德国发动军事动员令后,克拉克写到:“到处都是喜气洋洋的面庞,人们在走廊上碰面时会激动地握手,大家都在庆祝成功克服障碍”。英国第一海军大臣丘吉尔对战斗充满期待。伊格纳季耶夫上校报告了法国人“对于有机会获得战略优势”的“不加掩饰的喜悦”……

正如克拉克所言,不能将这场灾难归咎于某个特定国家。所有的参与者,无论是领导人、外交官、将军都在“一战”一触即发之前,莽撞自负、懦弱多变,他们不是狂徒,也不是谋杀犯,而是一群懵懵懂懂、不知未来去向的“梦游者”。每个国家都处一个紧张的局面,国内的经济危机、民族斗争、他国威胁等等,但是相对于寻求合作,国家的各个重要的领导者想要寻求的是本国的利益的最大化。他们内心充满了不安与恐惧,对他国极其不信任也漠不关心。整个欧洲的夏天都在向世界传达着焦虑与躁动。

那么,谁是罪魁祸首?仅仅是备受责备的战争起源国——“蓄意”发动战争、想要跻身世界大国之列的德国吗?尽管德国热烈的想要发动战争,但是如果奥匈帝国和平解决萨拉热窝事件,如果俄国不插一脚,如果英国没有参与进来,如果法国不是表现的那么急不可耐,上了子弹的枪也绝不会响。诚如克拉克所言,引发“一战”的那场危机是各国的政治文化交织在一起所导致的,是一场多极化的事件,是一种大范围的相互影响,不是一两个人的甚至一两个国家的所作所为所能左右。

无论是当前国际的欧债危机,还是中国本身面临的钓鱼岛问题、南海诸岛问题、越南反华运动问题,我们都能看到这个世界远没有想象中的那么平稳和谐,各国都处在一张紧绷的、易于破裂的蜘蛛网,一个支点的破裂,就有可能让暴风雨有机可趁,成为一个“失控的世界”。克拉克的《梦游者》在研究“一战”爆发的缘由的同时,带着一个世纪之前的“死神问候”,警示着我们当前全球化条件下,历史重演不是没有可能,更何况如此恐怖的世界大战的重演带来的后果,谁也无法承担。不论愿意与否,每一个人将为此买单。

作为近两年最畅销、被《纽约时报》、《华尔街日报》等等多家媒体评为“大师之作”的《梦游者》,很值得任何一位对“一战”感兴趣以及愿意反思历史求得睿智之音的人去阅读。

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